今年“双11”,各大平台在促销策略、物流配送等环节不断优化调整,为消费者提供了更好的消费体验。而随着新能源汽车渗透率的不断提高,消费者对电动汽车的信心越来越强,与此同时,电池安全问题也成为了消费者关注的重点。
近年来,关于电动车自燃的报道层出不穷。为了能同时解决续航和安全的痛点,各大电池厂商使出浑身解数,但仍然难以两全其美。比如刀片电池,虽然大幅度降低了电池自燃的概率,但今年以来,仍有不少关于其车型自燃的新闻出现,让消费者望而却步。
不过,除了刀片电池之外,消费者还有另外的选择——弹匣电池。由埃安推出的弹匣电池,首次实现了整包电池针刺不起火,重新定义了电池安全新标准。在央视《中国年度汽车风云盛典》上,弹匣电池更是荣获央视唯一最高电池科技大奖,让用户直呼“怕自燃,选弹匣”。值得一提的是,弹匣电池发布一年多以来,更是无一例自燃起火事例。
作为“弹匣电池第一车”,AION Y Plus不仅能全天候守护出行安全,更有同级最长610km续航,助力潮玩青年安全远航。同时,AION Y Plus卷到极致的产品力,让其成为了潮玩青年心中的爆款科技单品。今年10月,AION Y Plus交付量达到12615台,同比激增185%,上市首月即破万!
在产品力上,即使是市场表现不俗的元Plus,和AION Y Plus相比还是稍逊一筹。自带Bigger House的AION Y Plus,依托“变态大”的空间,在前排座椅全平放倒后,秒变1.8米双人大床,搭配2.0㎡浩瀚天幕,直接为潮玩青年框下一片浪漫星空。
除此之外,AION Y Plus还为潮玩青年提供了冠军BUFF对战室、巡回小巨蛋、露营神车等新潮玩法,呈现多元场景的满级乐趣。而元Plus在空间上虽然满足了大部分用户的日常出行需求,也以运动健身理念为主题打造了智能座舱,但在空间的灵活性和可玩性上,还是AION Y Plus具有明显优势。
元PLUS采用的Dragon3.0系列的设计,加入了不少时尚细节,在一定程度上确实能吸引不少年轻人。而将“百变潮颜”升级成“换装达人”的AION Y Plus,除了沿用“天空之城”设计主题外,还新增了“小确杏”外观潮色和“零蕉绿”内饰主题,总共10种外观潮色+5款内饰主题的万款皮肤随行换,更贴合了潮玩青年在配色上的个性审美。不仅如此,作为一台“轻改神车”,AION Y Plus还提供了多种共创全车彩绘膜、潮颜拉花、潮改内饰的选购方案,让潮玩青年轻松“卷出”个人专属限量款,同样也是相当会玩。
对于潮玩青年来说,相中一款车,不只是因为ta的娱乐功能足够丰富,同样也要考虑续航的问题。AION Y Plus拥有同级最长610km续航,即使跨省出游也无需担心续航问题,而且自带的反向放电功能,还能在露营时充当供电装置,在同级别中自然是当仁不让的实力派。
反观元PLUS最高510km的续航里程,AION Y Plus的入门配置车型就已经配置了,这样的续航表现对于仅上下班通勤的车主来说,每周一充也能满足出行需求。但续航,对于用户来说自然是多多益善的了。AION Y Plus比元PLUS足足多出100km续航,既能缓解用户的续航焦虑,放假期间跨省跨市出游也更加游刃有余。
根据国家相关政策内容,2022年新能源汽车购置补贴标准在2021年基础上退坡30%,而且补贴政策将在2022年12月31日终止,之后上牌的车辆不再给予补贴。也就是说,从明年开始,消费者在购车成本上,或者会有所增加。
从相关方面获悉,元PLUS在金融政策上没有太多明显的优惠,而AION Y Plus则是提供了“首付0元 白开1年”的真保值政策,月供999,且官方承诺一年九折回购。对比AION Y Plus和元PLUS的购车优惠政策,明眼人都能看出哪台车更“香”了。
值得一提的是,随着埃安第二智造中心的正式竣工投产,埃安整体规划产能已经突破40万,曾经束缚AION Y销量起飞的“产能”这一关键因素,将成为过去式!显然,今后购买AION Y Plus的消费者,提车周期将大幅所短,能够更快地体验到这台国服卷王的潮玩魅力。
总结:
从外观造型看,AION Y Plus和元PLUS各有所长,用户也只凭个人审美买单;而在空间灵活性和延展性上,则是AION Y Plus更加出色,让潮玩青年能自由体验多元场景的满级乐趣;而在续航和智能科技上,AION Y Plus 搭载的ADiGO PILOT智能驾驶系统和ADiGO SPACE智能座舱给用户提供了“先人一步的科技享受”,弹匣电池的安全护航,也助力潮玩青年安心远航。上市首月即交付破万,已经能看出潮玩青年对AION Y Plus的喜爱,相信凭借卷到极致的产品力,AION Y Plus还将继续领跑同级,冲击月销20000台的“小目标”,进一步抢占同级别传统燃油车的市场份额,杀入全品类SUV TOP3!
