今年6月27日，国务院印发的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》通知中提到，2019年7月1日起，我国重点区域将正式施行国六排放标准，推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。而在今年10月16日和11月9日，深圳和广州先后发布通告，表示将分别提前至2019年1月1日和2019年3月1日开始执行国六排放标准。眼看2018还有一个月的时间就走到了尾声，这一次国六的来临可谓让人猝不及防。
国五、国六到底是什么？
对于不少刚开始接触汽车的小白来说，国五、国六标准这样的词汇可能显得有些陌生。其实随着汽车尾气污染的日益严重，欧洲各国早在六七十年代就对汽车尾气排放建立起了相应的法规制度，而随着汽车排放控制技术的不断提高，新一代具有更高标准的排放法规也在不断形成，这就是大家口中经常提到的“排放标准”。而我国汽车排放的标准（轻型汽车污染物排放限值及测量方法）与“欧标”不尽相同，自2001年开始至今进行过六次迭代更新，所谓的国五、国六所指的就是最近更新的两版《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》。
在《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》中，对汽车尾气中所排放的各项指标都给出了严格的限制。例如国五标准中，就要求轻型车氮氧化物排放量在国四的基础上再度降低了25%，重型车氮氧化物放量则降低43%，正式“脱亚入欧”，与欧洲目前正在执行的第五阶段排放标准控制水平接轨。国五已经如此严厉，此次国六的出现则又一次拔高了这一环保水准——相较于国五标准，更加严格的国六标准，在国五基础上，再度将限制条款拔高了40%-50%，堪称史上最严的排放标准，国六的来临与油价的不断上涨，也意味着未来车主在油耗上的花费将进一步提高，想要依靠商用车致富发家，也需要比以前更加的精打细算。
国六来袭，新海狮CNG或成最大赢家
国六的来临再度提升了对尾气环排放保程度的要求，对商用车市场或许并不是一个好消息，如果想在运输业之中保持以往的收入水平甚至有所提高，换购一辆以绿色清洁能源为燃料，排放更环保的新海狮X30L CNG新型天然气多功能车，或许是最好的出路之一。
华晨鑫源金杯新海狮X30L CNG保留了金杯新海狮的纯正血统，集宽大空间、商务外观于一身。与传统商用车不同的是，该款车型搭载了国内首款针对天然气特性专项开发的高性能发动机，该款发动机集成美国福特、通用最新天然气发动机的控制系统及日本三菱、铃木的气门、全做耐磨技术，由华晨鑫源金杯品牌与国内外知名大学、先进机构（如西安交通大学、中国汽车工程研究院、德国META）等联合开发，在动力性、经济性、可靠性上均领先传统双燃料车型。
新海狮X30L CNG车型所携带的新款发动机拥有不输燃油车的动力，转速自1000rpm起，扭矩可达100N·m，有效载荷可达3.5吨，即使打开空调，也可轻松爬上30度陡坡。而与强劲动力相对应的，还有新海狮X30L CNG超低的出行成本，经过综合测评，新海狮X30L CNG每百公里气耗仅7.4m3，燃料成本每公里仅需0.24元，远比燃油汽车/传统双燃料车型更省钱！
新海狮CNG采用了70L气瓶搭配15L油箱的燃料供应配置，副油箱可携带14立方米天然气和15L（选装40L）燃油，续航里程可达400公里（600公里），经过对比，新海狮CNG相比传统燃油车、双燃料车每年分别可节省燃油费用9480元、2550元，节能效果极其可观。除此之外，新海狮X30L CNG的二氧化碳排放标准较新海狮X30L降低了25%以上，可轻松满足国五标准，相比燃油车及传统双燃料车型更环保！
新海狮X30L CNG的出现可谓给商用车市场打开了一扇新大门，每年节省的数千元燃油费也无疑是一大笔巨款，如果你正被高昂的油价、高标准的排放标准所困扰，这辆动力不输燃油车、费用仅有燃油车一半的新海狮X30L CNG，倒是极为不错的选择。
